จอมพลังอันแข็งแกร่ง SCANIA P-series
Scania ก่อตั้งบริษัทในปี 1891 วัฒนธรรมในการสรรค์สร้างสิ่งใหม่ๆ อย่างต่อเนื่องของ Scania ก็ทำให้Scaniaก้าวสู่การเป็นหนึ่งในผู้นำด้านการผลิตรถบรรทุกหนักและรถโดยสารของโลก และมีหน่วยการผลิตอยู่ในพื้นที่ต่างๆ ทั้งในยุโรป อเมริกาใต้ และเอเชียพร้อมหน่วยงานด้านการขายและบริการในประเทศต่างๆ กว่า 100 ประเทศ รวมถึงประเทศไทยด้วย ปัจจุบันScania ประเทศไทยมีการจำหน่ายทั้งรถบรรทุก รถบัสและรถโค้ช เครื่องยนต์ รวมถึงรถมือสองด้วย TRUCK.IN.TH จะมาแนะนำรถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์ของ SCANIA ในรุ่นของ P-series ภายใต้ชื่อ “จอมพลังอันแข็งแกร่ง SCANIA P-series”
“SCANIA รถบรรทุกเพื่องานธุรกิจอย่างแท้จริง” Scania นำเสนอทางเลือกที่หลากหลาย ตอบทุกโจทย์ของการใช้งานในรูปแบบที่แตกต่างกัน ช่วยให้ผู้ประกอบการเพิ่มคุณภาพและประสิทธิภาพการทำงาน ขณะเดียวกันยังช่วยลดผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมไปพร้อมๆ กัน ซึ่งในท้ายที่สุด คือการช่วยให้ลูกค้าได้เพิ่มผลกำไรมากยิ่งขึ้น
จอมพลังอันแข็งแกร่ง SCANIA P-series
ในกลุ่มของผลิตภัณฑ์ P-series นั้นมีอยู่ 4 รุ่นด้วยกันคือ
– P-SHORT CAB
– P-DAY CAB
– P-SLEEPER SAB
– P-SPECIAL CAB
เพิ่มประสิทธิภาพการทำงานถึงขีดสุด
ก้าวไปไกลกว่าเดิม
ประหยัดเชื้อเพลิงลงได้ถึง 10%
ลดความเร็วจาก 90 กม./ชม. เหลือเพียง 80 กม./ชม.
เป้าหมาย: การเคลื่อนที่ไปตามแรงเฉื่อย 20%
ประหยัดเชื้อเพลิงด้วยการเคลื่อนที่ตามแรงเฉื่อย 20% ของระยะทางทั้งหมดในการขนส่งสินค้าระยะไกล
ตัวรถ
เครื่องยนต์ของ Scania มีระดับการประหยัดเชื้อเพลิงที่ยอดเยี่ยม เมื่อนำไปผสมผสานเข้ากับหลักแอโรไดนามิกส์ การปรับน้ำหนักของตัวรถ และแรงดันลมยางที่เหมาะสม คุณก็สามารถใช้เชื้อเพลิงได้อย่างคุ้มค่าสูงสุด
มาตรฐานความปลอดภัย
ระบบเบรกอิเล็กทรอนิก (EBS)
EBS (ระบบเบรกอิเล็กทรอนิก) จาก Scania ช่วยให้คุณสามารถควบคุมรถได้อย่างดีที่สุดในขณะเบรก ระบบดังกล่าวให้การตอบสนองการเบรกอย่างต่อเนื่อง ทันที และส่งแรงเบรกไปยังระบบเบรกโดยตรงตามน้ำหนักการเหยียบแป้นเบรก การส่งแรงเบรกอย่างรวดเร็วและต่อเนื่องนี้เองช่วยขจัดปัญหา ‘เบรกไม่จับ’ รวมทั้งยังประหยัดเชื้อเพลิงด้วย ปัญหาเบรกไม่จับเกิดขึ้นเมื่อแรงเบรกบนเพลาบางเพลามีการหน่วงชั่วคราว (ระบบเบรกลมแบบเดิมนั้นตอบสนองช้ากว่าระบบเบรกอิเล็กทรอนิก)
EBS ช่วยเพิ่มการทรงตัวได้อย่างมากในทุกสภาวะ พร้อมทั้งลดแรงดันส่วนเกินเมื่อเบรกกะทันหัน ซึ่งแม้แต่เบรกลมที่มีระบบซับซ้อนที่สุดไม่สามารถให้การตอบสนองอย่างฉับพลัน ได้สมดุลและมั่นคงเช่นนี้
ระบบรักษาเสถียรภาพการทรงตัว (ESP)
ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ภายใต้สภาพการณ์ที่ยากลำบาก สถานการณ์ฉุกเฉินหรือความเร็วที่ไม่เหมาะสมอาจส่งผลต่อความไม่เสถียรของรถ เหตุการณ์เช่นนี้ยิ่งทวีความอันตรายมากขึ้นสำหรับกรณีของรถหัวลากแบบกึ่งเทรลเลอร์ ซึ่งการสูญเสียความสมดุลของการควบคุมของผู้ขับขี่นั้นเทำให้เกิดอันตรายและผลตามมาที่จะก่อค่าใช้จ่ายสูง
ระบบรักษาเสถียรภาพการทรงตัว (ESP) จาก Scania ช่วยเพิ่มความปลอดภัยขณะขับขี่ได้อย่างมาก โดยจะตรวจสอบพารามิเตอร์หลักในการทรงตัวและส่งแรงควบคุมที่เหมาะสมโดยอัตโนมัติ ระบบนี้มีอยู่ในรถหัวลากขนาด 4×2 ทั้งหมดพร้อมกับดิสก์เบรกที่ควบคุมด้วยระบบไฟฟ้า ระบบดังกล่าวออกแบบมาเพื่อให้ทำงานกับถนนเปียกหรือลื่น เมื่อรถเกิดอาการดื้อโค้ง (understeering) หรืออาการไวโค้ง (oversteering) รวมทั้งทำงานกับถนนแห้ง ซึ่งรถอาจเกิดความเสี่ยงที่จะพลิกคว่ำเนื่องจากความเร็วสูงเกินหรือรถสะบัดเมื่อเข้าโค้ง
การตรวจสอบแรงดันลมยาง (TPM)
แรงดันลมยางที่เหมาะสมช่วยประหยัดเชื้อเพลิงได้เป็นจำนวนมาก TPM (การตรวจสอบแรงดันลมยาง) จาก Scania เป็นระบบความปลอดภัยที่แจ้งเตือนคนขับหากแรงดันลมยางของล้อรถล้อใดล้อหนึ่งลดลง ระบบทำงานแม้ในขณะที่รถแล่น ดังนั้น คุณจึงสามารถดำเนินการเพื่อป้องกันอุบัติเหตุและความเสียหายต่อตัวรถได้ แม้ว่าแรงดันลมยางแต่ละล้ออาจแค่คลาดเคลื่อนและไม่ก่อให้เกิดอันตรายจากการเกิดยางแบน แต่ TPM จะแจ้งเตือนคนขับอย่างต่อเนื่อง ระบบนี้ช่วยให้เกิดความมั่นใจได้ว่ารถมีแรงต้านทางการเคลื่อนตัวในแนวราบสูงสุด ซึ่งทำให้เกิดความประหยัดในการใช้งานรถ และลดการสึกหรอของยางได้ดียิ่งขึ้น Scania TPM มีให้ใช้งานสำหรับรถบรรทุกทั้งหมดที่มีเพลาขับแกนเดียว
ระบบกล้อง
เพื่อความปลอดภัย ทัศนวิสัย และความสะดวกสบายที่เหนือกว่าเดิม
กล้องมองด้านหน้าของเราเริ่มทำงานเมื่อความเร็วรถต่ำกว่า 30 กม./ชม. จึงทำให้คุณมองเห็นทัศนวิสัยรอบข้างได้อย่างชัดเจนโดยไม่มีสิ่งใดบดบัง รถของคุณสามารถติดกล้องมองด้านหลังเพื่อให้มุมมองที่สมบูรณ์แบบยิ่งขึ้น ในทั้งสองกรณี จอแสดงผลจะถูกติดตั้งไว้ด้านหน้าของคนขับโดยตรง อุปกรณ์นี้ช่วยให้มองเห็นได้กว้างไกล ไม่มีจุดบอดด้านหลัง และไม่ต้องชะเง้อมองทาง ไม่ว่าจะถอยรถ จอดรถ หรือการควบคุมรถผ่านพื้นที่แคบๆ ก็สามารถทำได้ง่ายและปลอดภัยแบบหาที่เปรียบไม่ได้
การใช้งานที่ยาวนานและพลังงานเชื้อเพลิง
90%
การประเมินลดก๊าซ CO₂ เมื่อเปลี่ยนเป็น HVO
25.25 ม.
การผสมผสานการใช้งานรถบรรทุกและรถพ่วงที่ยาวขึ้นช่วยลดการปล่อยก๊าซ CO₂ ได้อย่างมาก จากสามคันเหลือเพียงสองคัน
พลังงานทางเลือก
Scania มอบทางเลือกการใช้เครื่องยนต์หลากรูปแบบที่สุด ไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์พลังงานเชื้อเพลิงแบบก๊าซสำเร็จรูป ไฮบริด ไบโอเอธานอล ไบโอดีเซล หรือ HVO ซึ่งสอดคล้องกับข้อกำหนดมาตรฐานระดับ Euro 6
การใช้พลังงานที่มีประสิทธิภาพ
เครื่องยนต์ Scania Euro 6 ใช้งานได้อย่างประหยัด ลดการปล่อยไอเสีย และเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน นอกจากนี้ เรายังได้พัฒนาพาหนะด้วยแนวคิดแบบไฮบริด ซึ่งสามารถลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้มากถึง 92%
